湖北省武漢保安公司建行押運中隊組建于2005年9月，目前有11輛運鈔車、70多名押運員，承擔著武漢市市區(qū)15個營業(yè)網點、4個縣支行接送款以及日南高速、日東高速、中石化加油站、鐵路票房等43個企業(yè)的收款任務，并先后4次榮獲公司“年度先進押運中隊”，兩次榮獲“百日安全競賽”優(yōu)勝單位，在今年春季大練兵考核中，奪得了總成績第一名和三個單項第一名的好成績。2010年11月，公司在該中隊隆重召開管理工作現(xiàn)場會，向全市12個押運中隊推廣其先進經驗和做法。

確保武漢“金融大動脈”的安全

建行押運中隊的押運員每天早晨6點半集合，進行各項準備，7點多鐘便開始工作。幾年來，中隊的隊員們不論遇到什么困難，都能保證押運物品的安全和銀行業(yè)務的正常開展。2009年7月28日傍晚，中隊押運一班執(zhí)行江漢支行營業(yè)網點晚收款任務，當車輛行駛至一鄉(xiāng)鎮(zhèn)附近時，遇公路改造無法通行。車長孫斌立即向中隊進行匯報，中隊長朱彥杰命令該車按照預案繞行，大約40分鐘后，車組傳來消息，繞行路線也被封死，朱彥杰立即向公司及銀行領導請示，并與銀行保衛(wèi)科人員緊急驅車趕往事發(fā)地點。與車組會合后，經過4個小時的迂回探路，終于沿著一條凹凸不平的鄉(xiāng)間小道靠近了營業(yè)網點，但在距離網點500米處的道路突然變窄，車輛無法通行。全車人員按照預案分工，決定步行到網點將款包接回，在車輛大燈的照射下，押運員、攜款員快速到達網點辦完手續(xù)，隨即將款包裝進運鈔車，最終安全返回駐地。2010年7月的一天下午，一場暴雨突然而至，此時，中隊的運鈔車正小心翼翼地行駛在市區(qū)至縣城的路上。隨著雨越下越大，坐在車內的車長朱振面色嚴肅，他知道，這次收款的縣城銀行網點地勢低洼，極有可能造成很深的積水，車輛會很難靠近網點門口。朱振是一名工作6年的老押運員，經驗豐富，看到天氣預報有暴雨，車組便提前出發(fā)了，可還是沒能“跑贏”這場大雨。在距離網點50米遠的地方，齊腰深的雨水已經浸入運鈔車駕駛室內，不遠處一輛小轎車被淹沒在積水中。“停車，趟水過去收包”，朱振果斷作出了決定，4人涉水來到銀行營業(yè)廳，他和另一名押運員迅速持槍占據(jù)有利位置，警惕地觀察著四周，攜款員核對無誤后，迅速辦完手續(xù)，扛著沉重的款包返回車內，此時4人衣服已全部濕透，但款包卻完好無損。

除正常的押運勤務工作外，建行押運中隊經常會遇到客戶臨時安排的“特殊”任務，雖然這些任務急、要求高，但中隊總能高質量地完成。2007年7月，建行成武縣支行因故被一家金融單位取消了款包寄庫業(yè)務，這下可難住了市建行的領導，如果在下午下班之前想不出對策，現(xiàn)金款包將無處存放。就在市建行領導四處打電話求助時，公司領導同意，由建行押運中隊承擔將現(xiàn)金款包護送至市建行金庫的任務。在得到通知后，中隊隨即抽出人員和車輛，進行了詳細部署。在中隊長朱彥杰的帶領下，臨時組成的押運班行車100多公里后安全地將現(xiàn)金款包護送至市建行金庫。在隨后的幾天里，中隊抽出人員，早送晚收，臨時負責建行成武縣支行的現(xiàn)金款包護送任務，直到問題解決。對于中隊押運員的表現(xiàn)，市建行領導十分感動：“你們真是雪中送炭，解了我們的燃眉之急。”2010年9月3日，建行江漢支行要到該縣某中學代收學費，因此中隊運鈔車要推遲到晚上10點鐘才能接收款包。接到通知后，朱彥杰立即進行準備，做好預案，從中隊抽出精干力量組成押運班負責執(zhí)行此次任務。因為運鈔車要夜間跨縣行駛60多公里才能返回市建行駐地，安全風險大，為此，公司總經理尹寶國高度重視這次押運任務，并安排副總經理張排賓帶領朱彥杰乘護運車護送車輛。期間，押運員們始終保持高度警惕，準時安全地完成了這次任務，贏得了支行領導的肯定。

押運安全無小事。為確保人、車、款的絕對安全，建行押運中隊經常開展處置各種突發(fā)事件的演練，使隊員們在遇到突發(fā)事件時能夠從容而妥善地進行處置。2006年11月2日下午，中隊押運三班在一營業(yè)網點執(zhí)行收款任務時，一輛黑色轎車在附近突然停下，一醉酒男子下車后向運鈔車徑直走來，駕駛員朱志偉立即鳴笛示意對方離開，押運員鄧方亭一邊高度警戒，一邊發(fā)出警告。但該男子對此置若罔聞，一邊罵罵咧咧地說“不就是個小保安嗎，你能怎樣？”一邊上前伸手抓住鄧方亭的衣領。鄧方亭憑著日常練就的擒拿功夫一把將其推開，并按倒在地，車長白學忠迅速上前，要求其立即離開。見隊員如此身手，該男子不敢再向前。按照預案，白學忠示意攜款員將款包放入車內保險箱，緊閉車門，等待中隊支援。5分鐘后，中隊人員和110民警趕到現(xiàn)場，將該男子帶走。2011年6月12日上午，天氣異常炎熱，中隊押運六班執(zhí)行日南高速收款任務，該任務共有7個收款點，來回路程200多公里。當行駛至王浩屯路段時，駕駛員鄧新發(fā)現(xiàn)運鈔車發(fā)動機突然高溫，便隨即關閉空調，降低了車速，但車子還是熄火并無法啟動。車長徐曉亮及時將情況向中隊匯報，請求支援，因車內有款包，5名隊員按照預案要求，鎖閉車門在車內等候。在關閉空調后，車內的溫度迅速躥升，不一會兒隊員們便被汗水浸濕了全身。一個小時后，救援車輛到達，5名隊員迅速換乘另一輛車繼續(xù)朝著目的地前進。

6年來，建行押運中隊始終堅持規(guī)范管理、刻苦訓練，以優(yōu)質的服務贏得了客戶單位的認可。正如武漢市建行黨委書記楊林所說，“他們較好地完成了各項任務，有力確保了武漢‘金融大動脈’的安全。”